Названы семь главных целей на Украине. Били по всем, но надо ещё

Целями авиации и ударных беспилотников стали:
• объекты инфраструктуры в порту Одессы, задействованные в разгрузке и хранении военных грузов;
• цех судоремонтного завода в Черноморске;
• сухогруз в Николаеве, откуда осуществлялась разгрузка поставок для боевиков;
• балкер и два сухогруза, которые доставляли грузы в Одессу и Черноморск.

Фото: коллаж Царьграда

Как пояснил посол МИД России по особым поручениям Родион Мирошник, киевские власти используют морской путь как постоянный канал для доставки вооружений. По его словам, за последние дни через одесские порты прошло около восьми тысяч судов с военными грузами, что и объясняет удары по этим целям. В Минобороны подчеркнули, что армия нацелена на инфраструктуру для снижения военно-экономического потенциала противника. Для этого используются ударные БПЛА и высокоточные дальнобойные ракеты, способные преодолевать системы ПВО и ПРО и поражать цели по всей территории Украины.

В связи с атаками на логистические узлы "Новой почты" возникает необходимость рассмотреть концепцию создания новой малогабаритной крылатой ракеты наземного базирования с пониженной стоимостью и уменьшенной массой боевой части,

— пишет telegram-канал "Военная хроника".

Базовая версия ракеты "Калибр" имеет дальность полета до 2500 км, однако для поражения украинской логистической инфраструктуры такая дистанция избыточна. При запуске с территории Белгородской области ракете достаточно преодолеть 600–1000 км для удара по объектам в удаленных регионах Западной Украины.

Ключевые распределительные центры "Новой почты" хорошо известны:

• КИТ (Киевский инновационный терминал) — Киев (район Жулянского моста). Главный распределительный хаб страны.
• ЛИТ / ЛЕО (Львовский инновационный терминал) — Львов (с. Пасеки-Зубрицкие). Ключевой хаб для западного региона.
• ДИТ (Днепровский инновационный терминал) — Днепр. Главный сортировочный центр восточного направления.
• ХИТ (Хмельницкий инновационный терминал) — Хмельницкий. Важнейший транзитный хаб между центром и западом страны.
• ОИТ (Одесский инновационный терминал) — Одесса (с. Дачное). Ключевой объект южного региона.
• ХАР (Харьковский инновационный терминал) — Харьковский район (с. Коротич / Песочин).
• ЗИТ (Запорожский) и ПОЛ (Полтавский) инновационные терминалы.

Все они подвергались ударам, однако о полном разрушении этих объектов информации нет.

Киевский и Львовский терминалы являются приоритетными целями, но для их гарантированного уничтожения требуется высокая плотность залпа, которую сложно обеспечить только с помощью БПЛА "Герань" или комбинированным ударом. Учитывая разветвленную сеть сортировочных узлов, уничтожить такую инфраструктуру за один запуск невозможно. Поэтому разработка и массовое производство более дешевой и компактной альтернативы морским "Калибрам" становится важной технической задачей.

Сокращение необходимой дальности с 2500 км до 800–1000 км позволяет уменьшить объем топливных баков почти в два с половиной раза. При массе боевой части около 150–200 кг (вместо 450 кг у 3М14) стартовая масса ракеты снижается до 600–800 кг. Это позволяет запускать ее с компактных мобильных установок на шасси обычных грузовиков (КАМАЗ/Урал) по принципу контейнерных комплексов Club-M. Основной проблемой остается способность русской промышленности обеспечить массовое производство необходимого количества средств поражения.

Фото: коллаж Царьграда

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: